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商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

內容量:185公克

成份(內容物及添加物):食用油脂[牛油(不含蛋白質),豬油,棕櫚油],麵粉,食鹽,玉米澱粉,咖哩粉,香辛料(黑胡椒,豆蔻),咖哩泥,蒜頭粉,洋蔥加工品(洋蔥,棕櫚油),脫脂黃豆,芝麻醬,烤洋蔥粉,綜合水果醬(蘋果,砂糖,鳳梨),乳清粉,奶粉麵粉糊(棕櫚油,脫脂奶粉,麵粉),雞肉萃取物,乾酪粉,洋蔥粉,砂糖,洋蔥萃取物,烤蒜頭粉,酵母精,小麥發酵調味料(麵粉,酵母精),蒜頭萃取物,乾酪,葡萄糖,椰奶粉,調味劑(L-麩酸鈉,琥珀酸二鈉),普通焦糖色素,乳化劑(大豆卵磷脂,脂肪酸蔗糖酯),檸檬酸,DL-蘋果酸,天然香料(洋蔥萃取物),甜味劑(蔗糖素),香辛料萃取物(薑,豆蔻).

有效日期(賞味期限):如包裝上日期所示(西元年月日)若無日,以當月最後一日計

保存期限:18個月

保存方法:請置於陰涼處常溫保存

製造商:House食品株式會社

地址:日本大阪府東大阪市御廚榮町1-5-7

進口商:太冠國際開發事業有限公司

地址:新北市新店區中正路76巷11弄20號1樓

電話:(02)2218-1010

原產地:日本

===== 營養標示 =====
每1份量 20.6公克
本包裝含 約9份
==================
熱量 111大卡
蛋白質 2公克
脂肪 8公克
飽和脂肪 4.1公克
反式脂肪 0.3公克
碳水化合物 7公克
糖 公克
鈉 1028毫克

【產品責任險】
本商品已投保第一產物保險
保險証號:1000字第04PR000271號







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(中央社記者趙麗妍台中5日電)台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試,今天運抵台中港14號碼頭,是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑,將於明年試運轉、109年通車。

台中捷運綠線共採購18列電聯車,有9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝,其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造,加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本,未來車輛維修可以就近在台灣完成,不用依賴日本,也可降低成本。

18列的電聯車,列車由2節車廂組成,一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列,並已於去年完成製造組裝,通過300多項嚴格測試。

9列在台灣車輛公司組裝的電聯車,從每顆螺絲開始到內部設計,都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖,並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝,讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。

綠線截至去年年底進度達67%,今日抵達台中港14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業,期望能達成預定目標順利通車啟用。

中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統,車輛外觀以「新芽綻放」概念設計,車頭呈現流線型,車身則以不銹鋼原色,搭配車窗及綠色飾條,讓電聯車更具現代感。

無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢,發車班距目前是設定每5分鐘一班車;此外,由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床,因此所產生的噪音也較低。

至於電聯車造價,台中電聯車每列造價新台幣1.87億元,與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低,僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比,2地列車都採無人駕駛,但台中電聯車車廂間互相連通,木柵線則無;台中電聯車每列可載送達536名乘客,木柵線則為464名。

今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑,也代表台中即將進入捷運時代,而捷運藍線也通過交通部審查,這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸,再加上大台中山手線,將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205
 

(中央社記者唐佩君台北24日電)外交部今天表示,台灣與印度今天簽署「台印度鐵道遺產合作意向書」,雙方將朝建立合作關係,為維護及管理鐵道遺產共同努力。

外交部發布新聞稿,中華民國駐印度代表田中光與印度駐台機構「印度—台北協會」會長史達仁今天在嘉義市阿里山車庫園區,分別代表兩國政府簽署「台印度鐵道遺產合作意向書」。

台灣及印度在19世紀末及20世紀初即建有高山森林鐵道,歷史悠久;台灣的嘉義阿里山森林鐵路與印度大吉嶺喜馬拉雅鐵路、西姆拉鐵路及尼吉里鐵路等3條高山鐵路,對兩國而言皆深具文化價值,透過相關合作意向書的簽署,雙方將朝建立合作關係,為維護及管理鐵道遺產共同努力。

外交部指出,「台印度鐵道遺產合作意向書」是繼今年9月12日簽署「台印度航空服務協定」及「台印度農業合作瞭解備忘錄」後,再次簽署雙邊合作文件,不僅符合政府「新南向政策」文化交流合作的目標,更達致促進兩國觀光往來等具體效益。1051224

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